美國急推自動駕駛立法欲搶萬億產業先機中國再成威脅

2026-02-08 | 來源: 觀察者網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

遇事不決“扯”中國，幾乎成了美國國會的“金字招牌”，最近參議院的一場聽證會，再次印證了這一點。

當地時間2月4日，在參議院商務委員會關於簡化自動駕駛車輛部署的一場聽證會上，Alphabet旗下自動駕駛企業Waymo、Tesla（特斯拉）等相關方在出庭作證時極力主張相關立法的緊迫性。為敦促國會就長期擱置的立法采取行動，已形成“路徑依賴”的各方，一上來便嫻熟地炒作所謂“中國競爭威脅”。

一輛Waymo無人駕駛計程車在美國加州洛杉磯荷裡活行駛。（Reuters）

作為會議主持人，委員會主席、德克薩斯州共和黨籍聯邦參議員克魯茲（Ted Cruz）在開場白就用大量篇幅警告稱，“如果國會遲遲不采取行動，這並非阻止創新，而是將創新推向其他國家。中國正積極推進自動駕駛交通系統的大規模部署。而這些核心技術均誕生於美國，本可由美國工人制造，也理應由美國的安全標准來規范。”

民主黨人彼得斯（Gary Peters）也在會前對路透社表示，自動駕駛技術是全球汽車工業未來的重要組成部分，目前中國正大力投資生產自動駕駛車輛。

他說：

我們絕對必須采取行動，確保美國的創新，以及美國的標准在世界舞台上引領潮流。而不是中國。

這場時長兩小時的聽證會，被美國科技網站The Tech Buzz評價為：“中國議題成為反復出現的爭議焦點。”

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據美國哥倫比亞廣播公司（CBS）介紹，美國國會正考慮推進相關立法，簡化無人類操控自動駕駛車輛的部署流程，制定統一安全法規，規范在主要城市日益普及的自動駕駛車輛。

隨著自動駕駛出租車測試范圍的擴大，多年來國會對於是否通過立法解決部署障礙一直存在分歧。目前，美國約有一半的州對自動駕駛汽車實施著各不相同的法律法規，而其他州則尚無相關規定，由此形成了零散的監管體系。

在2月4日的聽證會上，美國自動駕駛汽車行業協會（AVIA）的行政總裁法拉赫（Jeff Farrah）便警告稱，如果國會不采取行動，失去美國制定全球標准的機會，中國將成為自動駕駛領域的全球領導者。

根據現場片段，他在證詞中稱：

中國當下正投入大量資源來培育其國內的領軍企業，它不會等待美國政策制定者。

Tesla的車輛工程副總裁莫拉維（Lars Moravy）也呼吁，國會“必須對抑制行業創新能力的監管規定進行現代化改革”，同時談及與中國的競爭。

他在書面證詞中稱，“如果美國不能在自動駕駛汽車發展中占據主導地位，其他國家，尤其是中國，將主導這項技術、標准及全球市場。”在聽證會現場，莫拉維還強調，中美自動駕駛領域競爭已到關鍵階段，美國企業必須保持領先，像波音那樣讓美國成為行業全球標杆。